بنزین ۵۰۰۰ تومانی هفته آینده میآید؟ – تابناکبنزین ۵۰۰۰ تومانی در راه است؛ هفته آینده نهایی میشود؟
به گزارش تابناک به نقل از همشهری آنلاین، به احتمال زیاد از هفته آینده، نرخ سوم بنزین به قیمت هر لیتر ۵ هزار تومان معرفی خواهد شد. مردم همچنان پرسشهای فراوانی در این زمینه دارند، از جمله اینکه آیا بنزین ذخیرهشده و مصرفنشده همچنان حفظ خواهد شد، درآمد حاصل از این افزایش قیمت در چه […]
به گزارش تابناک به نقل از همشهری آنلاین، به احتمال زیاد از هفته آینده، نرخ سوم بنزین به قیمت هر لیتر ۵ هزار تومان معرفی خواهد شد. مردم همچنان پرسشهای فراوانی در این زمینه دارند، از جمله اینکه آیا بنزین ذخیرهشده و مصرفنشده همچنان حفظ خواهد شد، درآمد حاصل از این افزایش قیمت در چه حوزهای خرج میشود و وضعیت خودروهایی که پلاک آنها تعویض شده است به چه صورت خواهد بود.
پیامدهای اختلال در پمپبنزینهای ایران
به احتمال فراوان از هفته آینده، نرخ سوم بنزین با قیمت هر لیتر ۵ هزار تومان به صورت رسمی اعلام خواهد شد. شهروندان همچنان با ابهامات زیادی مواجه هستند، مانند اینکه آیا ذخیره بنزین مصرفنشده در کارتهای سوخت حفظ میشود، درآمد ناشی از این افزایش قیمت در چه بخشی هزینه خواهد شد و تکلیف خودروهای دارای پلاک تعویضی چه خواهد بود.
نرخ بنزین و میزان سهمیهها
برنامه جدید بنزین که از نیمه دوم آذرماه به اجرا درخواهد آمد، نرخ سوم یعنی ۵ هزار تومان را برای سوختگیری در جایگاهها تعیین کرده و سهمیه ۳ هزار تومانی برای خودروها از سیستم حذف شده است.
نرخهای کنونی که شامل ۱۵۰۰ تومان برای بنزین سهمیهای و ۳ هزار تومان برای بنزین آزاد در مورد خودروهای شخصی است، همچنان پابرجاست؛ اما استفاده از این سهمیهها فقط از طریق کارت سوخت شخصی ممکن خواهد بود. همچنین سقف سهمیه ماهانه همچنان به صورت ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای و ۱۰۰ لیتر بنزین با نرخ آزاد تعیین شده است. نرخ سوم به صورت ثابت باقی نمیماند و وزارت نفت مکلف است این نرخ را به صورت فصلی و بر اساس میانگین قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها مشخص کند.
کارت سوخت و میزان بنزین ذخیرهشده
سهمیه ذخیرهشده در کارت سوخت خودروهای شخصی که تنها یک خودرو دارند، پس از اجرای این طرح مانند گذشته حفظ خواهد شد و زمان شارژ سهمیهها نیز طبق روال قبلی، در آغاز هر ماه انجام میشود.
در صورتی که کارت سوخت سالم باشد، نیازی به تعویض یا بهروزرسانی آن وجود ندارد. در صورت گم شدن یا خرابی کارت، مالک میتواند از طریق سامانه FCD.NIOPDC.IR یا مراکز پلیس +۱۰ درخواست صدور کارت المثنی کند و تا زمان دریافت کارت جدید، از کارت اضطراری برای سوختگیری استفاده نماید. همچنین در صورت بروز اختلال در سامانه، امکان سوختگیری با استفاده از کارت جایگاه نیز فراهم است.
یک سهمیه برای یک خودرو
هر فرد تنها برای یک خودرو میتواند سهمیه دریافت کند و سایر خودروها باید با نرخ سوم سوختگیری کنند. مالکان خودروها فرصت دارند در مدت یک ماه خودروی مشمول سهمیه را تعیین کنند و در غیر این صورت، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به صورت خودکار یکی از خودروهای ثبتشده را به عنوان خودروی دارای سهمیه اعلام خواهد کرد.
خودروهای نوشماره و دولتی
خودروهای نوشماره، یعنی خودروهایی که مستقیم از کارخانه تولید شده و برای اولین بار شمارهگذاری میشوند، حتی اگر کارت سوخت قبلاً برای آنها صادر شده باشد، مشمول دریافت سهمیه نخواهند بود. همچنین خودروهای دولتی به جز آمبولانسها، خودروهای مستقر در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، و خودروهای خارجی وارداتی نیز سهمیه دریافت نمیکنند و سوخت مورد نیاز خود را باید با نرخ سوم تأمین کنند.
تاکسیها و خودروهای اینترنتی
رانندگان تاکسیهای اینترنتی و ناوگان فعال در پلتفرمهای جابهجایی مسافر نیز پس از راهاندازی سامانه احراز هویت توسط وزارت کشور، مابهالتفاوت قیمت بنزین ۵ هزار تومانی و نرخ آزاد ۳ هزار تومانی را به صورت اعتباری دریافت خواهند کرد. به این ترتیب، هزینه نهایی سوخت مصرفی آنها همچنان بر اساس نرخ دوم محاسبه خواهد شد.
سهمیه موتورسیکلتها و خودروهای بدون یارانه
سهمیه موتورسیکلتها طبق روال گذشته ادامه خواهد داشت و کارت سوخت برای خودروهای فاقد سهمیه یارانهای مانند خودروهای نوشماره، صرفاً برای تسهیل در سوختگیری و مدیریت مالک خودرو صادر میشود.
هدف طرح و ترغیب به استفاده از CNG
هدف اصلی از اجرای این طرح، تشویق رانندگان به استفاده از گاز CNG به جای بنزین و کاهش مصرف سوخت مایع است. از ابتدای بهمنماه، سهمیه نرخ دوم برای خودروهای دوگانهسوز به نصف کاهش خواهد یافت تا مالکان این خودروها به استفاده بیشتر از گاز ترغیب شوند و مصرف بنزین کاهش پیدا کند.
آیا قیمت ثابت خواهد ماند؟
یکی از ویژگیهای متمایز این سیاست آن است که نرخ سوم به صورت ثابت باقی نمیماند. وزارت نفت موظف است قیمت سوختگیری با کارت جایگاه را به صورت فصلی و بر اساس میانگین قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها در فصل گذشته محاسبه کند. این موضوع بدین معناست که نرخ ۵ هزار تومانی صرفاً نقطه شروع این مسیر است و امکان افزایش یا کاهش آن در ماههای آینده وجود دارد.
درآمد بنزین آزاد صرف چه میشود؟
محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، اظهار داشته که رئیسجمهور دستور داده است تأمین اعتبار از محل درآمدهای جایگزین مانند خودرو یا بنزین با اولویت اجرای طرح کالابرگ انجام شود و سخنگوی دولت نیز تأکید کرده که این اقدام قطعاً اجرایی خواهد شد.
با این حال، مردم همچنان منتظر تحقق این وعدهها هستند. کالابرگ مختص دهکهای پایین جامعه و کالاهای اساسی ضروری است و اجرای آن میتواند فشار اقتصادی بر خانوارها، بهویژه بازنشستگان و افرادی با درآمد متوسط، را تا حدی کاهش دهد.
آینده سهنرخی شدن بنزین
قالیباف در پاسخ به سؤالی درباره تأثیر سهنرخی شدن بنزین بر مصرف و قاچاق سوخت تأکید کرد که تغییرات جزئی در نرخ سوخت تأثیر چندانی بر کاهش مصرف یا جلوگیری از قاچاق ندارد و راهکار مؤثر، هدایت سهمیهها به سوی کالابرگ الکترونیک است.
مجلس آمادگی خود را برای همکاری با دولت جهت اصلاح برخی ایرادات قانونی این طرح اعلام کرده است و اجرای موفق کالابرگ و مدیریت سهمیهها میتواند بخشی از مشکلات اقتصادی مردم را کاهش دهد.
اطلاعرسانی و پیگیری مشکلات
اطلاعرسانی رسمی درباره این طرح از سوی شورای اطلاعرسانی دولت و مراجع رسمی انجام خواهد شد و پیگیری مسائل مربوط به کارت سوخت از طریق مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با شماره ۰۹۶۲۷ امکانپذیر است.
هدف این طرح، علاوه بر ساماندهی بازار و کاهش مصرف بنزین، تسهیل مدیریت سوخت برای مالکان خودروها و ایجاد عدالت در توزیع سهمیهها عنوان شده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاهتان را بنویسید